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不锈钢和碳素结构钢两种金属材料,采用高科技无胶压力同步复合,是复合新材料领域的一次重大创新! 无胶压力不锈钢复合管(Stainless Steel/Carbon Steel Clad Pipe)仅显著改善法统钢管的表面缺陷和使用性能,而且兼具锈钢良好的抗腐耐磨性和卓越美观的华丽外表,是装饰和负荷完美结合,节能和廉价有机统一,符合大力发展复合新材料产业政策,因而受到各级政府的重视和支持。由于采用高科技无胶压力复合,作为节能和绿色环保新材料,不锈钢复合管于2002年被列入中国社会研究所特别产品,2003年初,不锈钢复合管标准GB/T18704-2002正式颁布,从此,不锈钢复合管从材料选择、工艺方法、质量检验、市场应用等各方面,都有了一套严格的管理规范。 由于集中体现豪华、美观、质坚、价廉等一系列突出优点,不锈钢复合管问世短短几年来,已成功应用于北京国展、北京场馆、上海浦东机场、黄石(安庆)长江大桥、南京赛虹立交桥等几乎所有重点工程,并出口日本、韩国、中东等许多和地区。不锈钢复合管由锈钢和碳素结构钢两种金属材料采用无损压力同步复合成的新材料,兼具锈钢抗腐蚀耐磨和卓越美丽的外表,以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性。符合节能及普及的原则。 不锈钢复合管于2002年标准GB/T18704-2002正式颁布,从材料质量选择,检验等方面都有了一整套严格规范的管理,由于外表美观、价格低廉等优点,现已广泛用于桥梁护栏,装饰装潢,车辆附件,输送辊轮,纺机配件等领域。 不锈钢复合管的用处有很多,一般常见的就是小区栏杆,道路护栏,桥梁护栏,景观护栏等,外表美观,结实耐用,强度高。还有就是晾衣架用的。一般机械上用的都是外复锈钢管,内衬无缝碳素钢管。 产品规格φ9.5mm—φ630mm,壁厚0.3mm—25mm,表面光亮度可达320—600。不锈钢复合管代表着管材领域“环保、节能”的发展方向。 锈钢碳素钢复合管主要包括:外复锈钢内衬碳素钢复合管,外镀锌,外喷塑,外防腐碳素钢管内衬不锈钢复合管,工业用无缝钢管不锈钢复合管管,前者主要用于工作压力大于20MPa,公称通径大于500mm,后者可采用10-20-16Mn-8163无缝钢管作为基管,承压能力更高,本产品执行标准:(GB/T18704-2002)。 不锈钢复合管广泛用于市政工程施工、路桥影响锈钢锈蚀的主要因素影响锈钢锈蚀的主要因素有三点:其一:合金元素的的含量,一般地说铬的含量在10.5%钢就易生锈了。铬镍的含量越高防腐性就越好,如304材质镍要的含量在8-10%,铬的含量达到18-20%,这样的锈钢在一般情况下是会生锈。
钢比邻的山钢日照精钢基地一期项目,也在积极进行产品的升级创新。山东钢铁集团日照有限公司冷轧部部长梁保国向采访团介绍,他们吸收德国西马克、韩国浦项和中冶、宝冶等国内外企业先进技术,自主创新1000余项工艺技术成果,主导产品突出高表面质量、高技术含量、高性能等高端化特点,生产的家电板将有效解决山东家电用钢全部外购的问题,汽车板强度达980兆帕,酸洗板厚度规格,5年内可实现代表行业水平的第三代汽车钢批量生产。除了产品和技术的创新,日照市还积极引导钢企借鉴世界先进管理模式,从而优化管理流程,成本转化与控制能力。目前,山钢日照精钢基地与韩国浦项合作完成“管理流程创造暨息化顶层设计”,建立“以市场为导向、以客户为中心、以订单为驱动”的管理新模式,推行集中监控、无人化技术,实行日成本结算、全成本管理,投产后产品库存将降至5天以内,人均年产钢量将达到1600吨。
日照钢铁则积极对标台湾中钢集团,实行一贯制质量管控、成本管控、全流程物流管控等现代化管理系统,积极搭建客户需求、客户关系管理、物流供应链等平台,推动企业经营管理和生产作业向自动化、智能化、无人化发展。当年无主库存由5万吨降至2.8万吨,减少资金占用8000余万元;产品准时备货率达到96%,比上年提高15%;人均年产钢量达到1007吨,约是全提到钢铁企业,避无可避的就是环保问题。与传统钢铁企业“污染重灾区”印象不同的是,采访团走进日钢、山钢日照精品钢基地,直观的感受便是厂区的清洁无尘。在日钢,厂区内设备及环境的“棚化”“仓化”“网化”和管状皮带通廊的处理,彻底告别了“无组织排放”;在山钢精品钢基地,整个厂区废水循环利用,实现零排放;采用脱硫脱硝技术保证空气清新;科学利用变废为宝,保证无废渣直接流向社会;各项排放标准局水平;环保投资64.7亿,占项目总投资1/7,为国内投资占比……这主要得益于日照市始终坚持“绿水青山才是金山银山”的发展理念,推动钢铁企业增强环保治理力度,建设资源节约型、环境友好型企业。除此之外,强化“互联网+钢铁”理念、推动钢铁产业智慧化发展;配套港口建设、延伸产业链;引进并建设钢铁深加工配套项目……政府导航,企业引擎,日照市政府多措并举,积极扶持钢铁企业稳健发展提质增速,政企合力,为全市工业企业新旧动能转换打造了“钢铁标杆”。钢铁是日照市的重要支柱产业,在批复的《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》明确提出,要建设日照先进钢铁制造产业基地。去年以来,日照市聚焦新技术、新模式、新理念、新业态、新载体,加快钢铁产业转型升级,全力打造世界知名、国内领先的先进钢铁制造基地,为全市新旧动能转换树立了“标为适应公司“突出沿海、优化内陆”结构调整需要及山东省钢铁产业结构调整要求,山东钢铁12月23日晚公告,拟将济南分公司部分资产及济南鲍德气体有限公司股权出售给山东钢铁集团济钢板材有限公司(以下简称济钢板材)。
亿元的山东钢铁,在2013年度终于实现扭亏为盈,从而避免了“披星戴帽”产品升级是另一增厚业绩的计划。今年上半年,山东钢铁加快产品转型升级,研发成功高规格钢管制造用X80钢板等产品,中低速磁浮轨道用F型钢实现批量生产。此外,山东钢铁2015年8月通过定增募资50亿元,增资子公司山东钢铁集团日照有限公司,取得其51%的股权。日照项目具有较高的装备及工艺水平,产品主要应用于高端的汽车、家电、机械制造、海洋工程、石油化工及新能源等领域,属精品钢产能。该项目将有助于公司产品结构优化升级,提高高端钢材比例,提高沿海钢铁产能占比,并提高利润水平。一:是调整优化重点区域产业布局。推动京津冀等重点区域城市钢铁企业采取彻底关停、转型发展、就地改造、域外搬迁等方式,逐步优化我国钢铁产能布局,指导和督促重点区域重点行业实施采暖季错峰生产。二:是严控“两高”行业产能。严格控制京津冀及周边地区、长三角、汾渭平原等重点区域新增钢铁、焦化、电解铝、铸造、水泥等产能,决不允许违法违规建设新的项目,严格执行钢铁、水泥、平板玻璃等行业产能置换办法,决不允许对落后产能实施等量置换。三:是进一步加大去产能力度。坚持用市场化、法治化手段,严格执行环保、能耗、质量、、技术等强制性综合标准,确保落后产能应去尽去。以处置“僵尸”企业、去除低效产能、关停不符合布局规划的产能为重点,继续压减过剩产能。建立打击“地条钢”长效机制,决不允许已出清的“地条钢”死灰复燃。1.希望公司高管层,抓住京津冀钢铁产能战略转移的机遇,把握着钢铁行业大环境处于历史上的时期,用优良的经营业绩和效益,给所有股东满意的回报。2.在大环境非常好的情况下,争取以的经营业绩和实实在在的盈利能力,获得所有投资人的支持。希望公司高管层明白,这不是一个长期吹牛皮的时代;请高管们一定要努力,把自己吹过的牛皮变成现实。3.本人和中小股民所有的要求:仅仅是要了一个公平,因为维护了中小投资人的利益,是符合大股东利益的,公司效益好了,大股东们手里的股份占的是大头,权益或者分红大股东一个子都不会比中小投资人少。4.把话说的直白一点,就是符合中小股民的利益就符合大股东的利益。但是符合大股东的利益,就不一定符合中小股民的利益,而且大股还有可能损害中小股民的利益---------希望层明白这个道理。5.再次重申:本人和1.4亿中小投资人所有的要求,要的仅仅是一个公平。
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